日本株モーニングレポート

新幹線のドル箱路線を持つJR東海が、PER6.3倍という超割安で放置されています。通常15-20倍はする優良インフラ企業が、コロナ後の旅行需要回復期にこの価格は明らかに売られすぎです。ROE11.5%と収益性も健全で、1年高値の4830円から25%も下がっています。

海運大手の日本郵船がPER7.8倍、PBR0.8倍と非常に割安です。コンテナ船バブル後の調整で株価は下がりましたが、LNG船事業など安定収益基盤を持ち、配当利回りも3.55%と魅力的です。RSI22.6は明らかな売られすぎ水準で反発期待が高まります。

軽自動車とインド市場に強いスズキが、PER8.6倍で割安放置されています。ROE13.4%と自動車業界では優秀な収益性を誇り、負債比率18.3%と財務も健全です。インドでの圧倒的シェア（約4割）は他社が真似できない強みで、1年高値から約30%の下落は売られすぎです。

日本最大の石油開発会社INPEXが、原油安への過度な懸念で売り込まれています。PBR1.01倍は解散価値並みで、豊富な海外資産を考えると明らかに割安です。政府のエネルギー安保政策の後押しもあり、長期的な原油・ガス需要は堅調と見込まれます。

世界的な自動車メーカーのホンダが、PBR0.39倍という超割安で取引されています。これは会社の資産価値の半分以下で買えることを意味し、配当利回り5.54%は非常に魅力的です。北米での好調な販売と二輪事業の安定性を考えると、この株価は明らかに過小評価されています。

半導体検査装置の独占企業で、30日間で21%上昇の勢いが続いています。RSI53.7と過熱感もなく、移動平均線も上向きで上昇トレンド継続中です。

ディズニーランドの運営会社が売られすぎです。RSI24.3は明らかな底値圏で、1年高値から40%も下落しており反発期待が高まります。

製薬大手がRSI16.8という異常な売られすぎ状態です。ROE17.4%と高収益体質は健在で、新薬パイプラインも豊富です。

ゲーム界の王者・任天堂が1年高値から半値まで下落し、RSI28.2の売られすぎ圏にあります。新型Switch期待で反発の可能性が高いです。

エンタメ・半導体・ゲームの複合企業ソニーが調整局面にあります。ROE14.9%と優秀で、テクノロジーセクターの回復とともに反発期待です。